扫一扫，用手机看文章
更加方便分享给朋友
新京报讯（记者 魏帅）5月23日，新京报举办“两会经济策”系列沙龙之扩大汽车消费，围绕疫情之下如何有效刺激和扩大汽车消费、企业怎样在危中寻机实现转型升级等方面展开讨论。嘉宾包括工信部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中，财政部原副部长朱光耀，全国人大代表、东风公司副总工程师谈民强，车好多集团高级副总裁吕靖峰。
关于中国车市发展现状及未来趋势，谈民强在直播中谈及，这几年，对于中国汽车市场有过各种各样的预测，但他认为，中国车市年销总量3000万辆左右将达到一个相对平衡的状态。
这意味着，从目前的销量来看，增量非常少，车市已经进入到了存量竞争的状态。“目前，欧美日的汽车市场，都已进入了存量竞争的状态，相对成熟。而纵观欧美日汽车市场的发展史，经过近百年的发展，只剩下少量汽车厂家。”谈民强表示，目前国内的汽车厂家多达一百余家，特别是新能源汽车入市以来，车企增量不少。在这样的情况下，要实现可持续的发展，一定会经历兼并重组的过程。
谈民强说道：“在存量竞争的市场中，会出现强者恒强，优胜劣汰的情况。这个阶段的到来，是早晚的问题。实际上，中国汽车市场目前已经出现了明显的集中趋势，且集中度越来越高。”
新京报记者 魏帅
编辑 张冰 校对 张彦君
来自江西省广丰县的网友评论：
好文
来自台湾省台南市的网友评论：
顶贴再看
来自黑龙江省双鸭山市的网友评论：
太好看了
来自内蒙古自治区牙克石市的网友评论：
鼎
来自河南省长葛市的网友评论：
加油
来自安徽省淮南市的网友评论：
被深深吸引
来自浙江省临安市的网友评论：
今天一直在追!!