鹰兹临港联动，构筑汽车制造新格局

2022年5月20日，临港新片区举行“投资新片区，引领新发展”项目集中签约仪式，共37个重点项目签约落地，涵盖集成电路、生物医药、人工智能、智能新能源汽车、数字经济、保税研发等领域，涉及产业及城市投资项目270.92亿元、服务贸易类项目注册资本金58.64亿元。在此次签约落地的项目中有9个外资项目，鹰兹汽车保税研发展示交易中心就是其中之一。

鹰兹汽车是一家拥有40年历史的德国独立超跑制造商，业务范围覆盖汽车设计，工程研发以及赛车运动服务。鹰兹汽车(Isdera)品牌全称为Ingenieurbüro für Styling, Design und Racing（造型、设计和赛车的工程公司）。Ingenieurbüro在德语中译为工程公司，Styling意指纯定制化、多样化样式选择；Design，代表着引领时代的先锋设计元素；Racing，象征着Isdera与生俱来的赛车基因。

在1984年，Isdera基于传奇跑车CW311的基础上进行量产化修改，例如更换了新的M117引擎，被命名为Isdera Imperator 108i上市发售，自此之后，Isdera鸥翼门和潜望式外后视镜成为了Isdera的特色设计，而优雅流线的imperator还拥有“暴力”的数据——运动版极速超过320公里/时。之后又陆续推出了更为强大的车型，1993年推出了使用Mercedes V12引擎的Commendatore 112i，大量采用先进的赛车技术，搭载V12发动机，能达到370km/h的极速，4秒破百。

2004年推出使用两颗Mercedes V8引擎共组十六缸动力系统的车型AutobahnKurier 116i，该车独创性的采用两台发动机分别驱动前轴和后轴。2018年研发了具备两颗电动机驱动的Commendatore GT，总扭矩达到 1060 牛·米。0-100、200km/h 加速时间分别为 3.7s 和 9.8s，极速 302km/h。如今，Isdera正在持续紧密设计研发，为中国消费者量身定制新的超跑座驾。

在此次项目集中签约仪式上，鹰兹（上海）汽车科技有限公司总经理斯特凡．彼得（Stefan peterS）表示，鹰兹汽车的目标是将高端制造和技术生产落户临港，未来将构建全球核心超跑供应链，发展和引进世界一流核心生产配套供应链，实现包括碳纤维车身制造，车身轻量化，性能电池pack等核心部件在内的国产化落地，打造高端跑车制造产业集群。

　　按照规划，鹰兹汽车将于2023年上半年完成在临港新片区的设计研发和制造中心，并于2023年年内推出全新的纯电超跑产品，并开启全球销售。斯特凡．彼得表示，基于临港新片区优越的地理位置，这里将满足鹰兹汽车包括亚洲、欧洲和中东在内的全球化市场生产订单需求。